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农机离合器常见问题与排除方法(一)

      农机离合器常见问题与排除方法(一)
      1.磨擦衬片打滑农机离合器在相结合状况时,主动盘与从动盘中间相对滑转,发动机的驱动力就不可以正常传送出去,这时机车开始迟缓、上坡无力,行驶速率不可以随发动机转速提升而提升。打滑比较严重时,磨擦衬片也会因过热而冒青烟,并伴有一种烧焦的气味。
      1.1踏板自由行程安排过小。机车应用流程中,会因为磨擦衬片的磨损而使踏板自由行程安排慢慢缩小,并导致磨擦衬片不可以同压盘与飞轮充分贴合,进而产生滑转。这时,应按照规定标准调节分离杆球头与分离轴承的空隙。
      1.2磨擦衬片烧损硬化或磨损过薄。假如从动盘长期滑转便会将磨擦衬片烧损硬化,并导致压盘弹簧、分离杆受热变形,丧失原来的工作特性。此外,磨擦衬片磨损过薄后,也会使铆钉头凸出,拉伤飞轮或压盘工作表层。上述都是会导致磨擦衬片打滑。因而,应对损害的零部件开展锉刮、车削或更换。
      1.3磨擦衬片表层粘有油污。磨擦衬片若粘有油污,其摩擦阻力便大大的降低,会发生打滑状况。碰到这类状况,先要分辨油污的由来。比如若粘有齿轮油,则来源于变速箱1轴前油封;若粘有机油,则来源于发动机曲轴后油封;若粘有黄油,是由于农机离合器轴承打黄油过多。然后可采取有效的对策来防治漏油,另外,还应清洁农机离合器,使磨擦衬片恢复清洁状况。
      1.4个分离杆球头没有在同一个工作面上。分离杆球头与分离轴承的空隙若不一致,踩住离合器踏板时,轴承会因为承受力不匀而偏磨,并提早毁坏;另外,还造成农机离合器弹簧的压力不匀或不够,导致磨擦衬片的打滑,因而要恰当调节。

      1.5农机离合器弹簧断裂或弹性不够。弹簧断裂应换新,弹簧弹力不够可在弹簧座内加垫圈以恢复其弹性,这就可预防因弹簧压力不够而导致的磨擦衬片打滑


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